fieldid E-Thesis & Research สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
สืบค้น:

เขตข้อมูล ข้อมูล
บทคัดย่อ
การลดความสูญเปล่าในกระบวนการจัดส่งโดยการจัดการพาเลทเปล่า : กรณีศึกษา บริษัท อีซูซุ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด : จากการศึกษาการทำงานในสายการผลิตรถกระบะ จะมีการขนส่ง PART เพื่อใช้ในการผลิต โดยจะมีการจ่ายเข้าสายการผลิต และการนำพาเลทเปล่าออกจากสายการผลิต แต่ในขั้นตอนการนำเปล่าออกจากสายผลิต รถสามล้อทุกคันจะมีจุดตักพาเลทเปล่าที่ข้างโรงผลิต BODY แต่จะมีรถสามล้อเพียง 2 คัน ที่ยังตักพาเลทเปล่าใน STORE SP-7 ซึ่งทำให้ STORE SP-7 มีจำนวนพาเลทเปล่าที่ต้องมาวางใน STORE SP-7 เป็นจำนวนมาก ทำให้ไม่สามารถปรับพื้นที่เพื่อใช้งาน หรือเพิ่มไลน์การผลิตใหม่ได้ และนับเป็นความสูญเปล่าทางด้านการขนส่งที่จะต้องทำให้ FLOKLIFT ทำงานหลายอย่างขึ้น และยังต้องมีการแบ่งพื้นที่เพื่อจัดเก็บ ซึ่งไม่ได้สร้างมูลค่าเพิ่มให้แก่ตัวผลิตภัณฑ์เลย และการย้ายจุดตักไม่สามารถทำได้เลยเนื่องจากด้วยระยะทางที่มากขึ้น จึงทำให้เวลาเพิ่มขึ้น จึงทำให้ไม่ทันต่อ Tack time จึงต้องเข้าไปปรับปรุงแก้ไขในส่วนงานของการจัดส่งโดยรถสามล้อให้สามารถย้ายจุดตักได้ทัน โดยที่ไม่ทำให้การผลิตหยุด หรือผลิตได้ต่อเนื่องนั่นเอง จึงต้องทำการย้ายจุดตัก และลดความสูญเปล่าที่เกิดขึ้น ไม่ว่าจะเป็นความสูญเปล่าที่เกิดขึ้นจากการใส่พาเลทมาไม่เต็มพาเลททำให้เหมือนกับขนส่งพาเลททั้งรอบเพียงครึ่งเดียว และความสูญเปล่าที่เกิดจากการที่มีกิจกรรมที่ไม่เกิดมูลค่าเพิ่มให้ผลิตภัณฑ์ถึง 2 ที่ทำให้ต้องมีการจัดการและเคลื่อนย้ายกิจกรรมนั้นอยู่เสมอ โดยขจัดความสูญเปล่าทั้ง 2 อย่างให้หมดจากกระบวนการขนส่ง และยังทำให้ได้พื้นที่คืนมาเพื่อสามารถจัด STORE และจนสามารถเพิ่มสายการผลิตใหม่ได้ในอนาคต
ผู้แต่ง
นเรศ ทองทวีโชติ
ประเภทสิ่งพิมพ์
สหกิจศึกษา (IM) 2014
ปีที่พิมพ์
1
เลขหน้า
62
หัวเรื่อง
การควบคุมความสูญเปล่า
หัวเรื่อง
การจัดการอุตสาหกรรม--สหกิจศึกษา--รายงาน
หัวเรื่อง
บริษัท อีซูซุ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด
หัวเรื่อง
สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น--คณะบริหารธุรกิจ--สหกิจศึกษา--รายงาน
เอกสารฉบับเต็ม
Download full text