fieldid E-Thesis & Research สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
สืบค้น:

เขตข้อมูล ข้อมูล
บทคัดย่อ
การศึกษาปัญหาปริมาณเม็ดฝุ่นในแผนกพ่นสีตัวถัง1:กรณีศึกษาบริษัทฮอนด้า ออโต้โมบิล (ประเทศไทย) จำกัด จ.พระนครศรีออยุธยา : ภายในอุตสาหกรรมยานยนต์ประกอบด้วยหลายแผนกซึ่งทุกๆแผนกล้วนแล้วแต่มีความสำคัญในกระบวนการการพ่นสีก็เช่นกันจากการศึกษางานในแผนกพ่นสีตัวถัง1ผู้จัดทำได้พบปัญหาที่-พบในการพ่นสีคือปัญหาเม็ดสีและเม็ดฝุ่นบนตัวถังซึ่งส่งผลต่อคุณภาพของสีรถที่จะนำไปจำหน่ายเนื่องจากเม็ดฝุ่นและเม็ดสี ก่อให้เกิดตำหนิบนชิ้นงาน จากปัญหาดังกล่าว ผู้จัดทำจึงเลือกที่จะศึกษาสาเหตุของตำหนิบนตัวรถที่เกิดจากเม็ดฝุ่นโดยทำการเก็บข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณฝุ่นภายในแผนกทั้งหมด4โซน18จุดโดยศึกษาจากปัจจัยหลักคือคน- งานเครื่องจักร สภาพแวดล้อม ขั้นตอนการทำงาน ทำให้ทราบว่า บริเวณ Stock for Surface มีปริมาณฝุ่นมากที่สุด เนื่องมาจากกระบวนการการเป่าลมและการขัด จากการวิเคราะห์ปัญหาที่เกิดขึ้นทำให้ทราบว่า ตัวสี ED จะไหลได้ดีที่อุณหภูมิ 70°c จึงมีแนวทางการแก้ไขปัญหาคือควรจะต้องติดตั้งที่เป่าลมร้อนบริเวณด้านข้างของเตาอบเพื่อลดปัญหาที่จะเกิด ขึ้น
ผู้แต่ง
วิวิศน์ เจนวาณิชยานนท์
ประเภทสิ่งพิมพ์
สหกิจศึกษา (AE) 2010
ปีที่พิมพ์
1
เลขหน้า
68
หัวเรื่อง
สหกิจศึกษา -- รายงานสถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น.สาขาวิศวกรรมยานยนต์ -- สหกิจศึกษา -- รายงานวิศวกรรมยานยนต์ -- สหกิจศึกษา -- รายงานบริษัทฮอนด้า ออโต้โมบิล (ประเทศไทย) จำกัดรถยนต์ -- การพ่นสี
เอกสารฉบับเต็ม
Download full text