fieldid
เขตข้อมูล | ข้อมูล |
บทคัดย่อ |
การศึกษาปัญหาปริมาณเม็ดฝุ่นในแผนกพ่นสีตัวถัง1:กรณีศึกษาบริษัทฮอนด้า ออโต้โมบิล (ประเทศไทย) จำกัด จ.พระนครศรีออยุธยา : ภายในอุตสาหกรรมยานยนต์ประกอบด้วยหลายแผนกซึ่งทุกๆแผนกล้วนแล้วแต่มีความสำคัญในกระบวนการการพ่นสีก็เช่นกันจากการศึกษางานในแผนกพ่นสีตัวถัง1ผู้จัดทำได้พบปัญหาที่-พบในการพ่นสีคือปัญหาเม็ดสีและเม็ดฝุ่นบนตัวถังซึ่งส่งผลต่อคุณภาพของสีรถที่จะนำไปจำหน่ายเนื่องจากเม็ดฝุ่นและเม็ดสี ก่อให้เกิดตำหนิบนชิ้นงาน
จากปัญหาดังกล่าว ผู้จัดทำจึงเลือกที่จะศึกษาสาเหตุของตำหนิบนตัวรถที่เกิดจากเม็ดฝุ่นโดยทำการเก็บข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณฝุ่นภายในแผนกทั้งหมด4โซน18จุดโดยศึกษาจากปัจจัยหลักคือคน- งานเครื่องจักร สภาพแวดล้อม ขั้นตอนการทำงาน ทำให้ทราบว่า บริเวณ Stock for Surface มีปริมาณฝุ่นมากที่สุด เนื่องมาจากกระบวนการการเป่าลมและการขัด
จากการวิเคราะห์ปัญหาที่เกิดขึ้นทำให้ทราบว่า ตัวสี ED จะไหลได้ดีที่อุณหภูมิ 70°c จึงมีแนวทางการแก้ไขปัญหาคือควรจะต้องติดตั้งที่เป่าลมร้อนบริเวณด้านข้างของเตาอบเพื่อลดปัญหาที่จะเกิด ขึ้น
|
ผู้แต่ง |
|
ประเภทสิ่งพิมพ์ |
|
ปีที่พิมพ์ |
1 |
เลขหน้า |
68 |
หัวเรื่อง |
|
เอกสารฉบับเต็ม |
Center of Academic Resource
Institute of Technology 1771/1, E Building, Fl. 2,
Pattanakarn Rd, Suan Luang, Bangkok, 10250