fieldid E-Thesis & Research สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
สืบค้น:

เขตข้อมูล ข้อมูล
บทคัดย่อ
การลดจำนวนชิ้นงานที่ไม่ได้คุณภาพในสายการผลิตโดยใช้ระบบการผลิตแบบโตโยต้า:กรณีศึกษา บริษัทฮีโน่ มอเตอร์ส แมนูแฟคเจอริ่ง(ประเทศไทย) จำกัด : โครงงานนี้จัดทำขึ้นเพื่อลดปัญหาจำนวนชิ้นงานที่ไม่ได้มาตรฐานที่ผลิตจากสายการผลิตฝาท้ายรถกระบะของ บริษัทฮีโน่ มอเตอร์ส แมนูแฟคเจอริ่ง(ประเทศไทย) จำกัด โดยการใช้หลักการของระบบการผลิตแบบโตโยต้าภายหลังจากการศึกษากระบวนการพบว่าสาเหตุหลักของปัญหาชิ้นงานไม่ได้มาตรฐานเกิดจากแม่พิมพ์ของกระบวนการการพับขอบ (Hemming) มีสิ่งสกปรกซึ่งทำให้มีชิ้นงานที่ไม่ได้มาตรฐานถูกผลิตขึ้นต่อเนื่องกันหลังจากพบชิ้นงานที่ไม่ได้มาตรฐานชิ้นแรกเสมอ โดยกระบวนการปัจจุบันไม่มีการแจ้งเตือนปัญหากลับไปที่กระบวนการการพับขอบทำให้เกิดชิ้นงานที่ไม่ได้มาตรฐานจำนวนหลายชิ้นติดต่อกันโครงงานนี้ได้ทำการแก้ไขโดยการติดตั้งสัญญาณไฟแจ้งเตือนที่กระบวนการการพับขอบโดยเมื่อใดก็ตามที่ตรวจพบชิ้นงานไม่ได้มาตรฐาน สัญญาณไฟแจ้งเตือนจะทำงานและทำให้พนักงานหยุดเครื่องพับขอบเพื่อทำความสะอาดแม่พิมพ์ในทันทีตามมาตรฐานของสายการผลิต หลังการปรับปรุง พนักงานสามารถส่งสัญญาณการเกิดปัญหาไปยังพนักงานที่กระบวนการพับขอบให้หยุดทำงานจากนั้นเข้าไปทำความสะอาดแม่พิมพ์ทำให้จำนวนชิ้นงานที่เกิดการบุบลดลงจาก 10 ชิ้นในการเกิดปัญหาหนึ่งครั้งเหลือ5 ชิ้นในการเกิดปัญหาหนึ่งครั้ง
ผู้แต่ง
ปัณณ์ณเทพ ธนะนาม
ประเภทสิ่งพิมพ์
สหกิจศึกษา (PE) 2013
ปีที่พิมพ์
1
เลขหน้า
62
หัวเรื่อง
วิศวกรรมการผลิต--สหกิจศึกษา--รายงาน
เอกสารฉบับเต็ม
Download full text