fieldid E-Thesis & Research สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
สืบค้น:

เขตข้อมูล ข้อมูล
บทคัดย่อ
การประยุกต์ใช้กระบวนการ 8D ในการจัดการแก้ไขปัญหาความผิดปกติของชิ้นงานคันโยกเกียร์ : สารนิพนธ์ฉบับนี้ได้ทำการศึกษา และประยุกต์ใช้กระบวนการแก้ไขปัญหา 8D ในการจัดการปัญหาด้านคุณภาพ เป็นกรณีศึกษากระบวนการการแก้ไขปัญหาพบเสียงดังในห้องโดยสารจากคันโยกเกียร์ที่ได้รับการออกแบบใหม่ โดยดำเนินการตามกระบวนการ 8D เริ่มตั่งแต่การเตรียมความพร้อมก่อนเข้าสู่กระบวนการ 8D โดยการประเมิณอาการที่พบว่าเหมาะที่จะแก้ไขปัญหาโดยใช้ 8D หรือไม่ หลังจากนั้นทำการดำเนินการแก้ไขปัญหาแบบฉุกเฉิน Emergency Response Action (ERA) ก่อนที่จะจัดตั้งที่มงาน โดยทีมงานเป็นส่วนสำคัญจะต้องมีทุกหน่อยงานที่เกี่ยวข้องมาร่วมกันแก้ไขปัญหา เมื่อได้ทีมงานแล้วทำการระบุชี้แจงปัญหาให้ชัดเจนยิ่งขึ้น จากนั้นจึงค้นหาวิธีการแกไขแบบชั่วคราวผ่านการระดมสมอง แล้วทำการทดสอบผลที่ได้พบว่าเมื่อทำการปรับค่าความแข็งของ Damper  ใน Gaiter เป็น 75 shore ระดับความดังของเสีงในการทดสอบใกล้เคียงกับที่ความดังจองชิ้นงานมาตรฐาน หลังจากนั้น ได้นำชิ้นงานมาประกอบและทำการขับทดสอบ ไม่พบเสียงดังเกินมาตรฐานที่ได้กำหนดดังนันจึ้งสามารถดำเนินการแก้ไขชิ้นงานได้ และประกอบรถโดยชิ้นงานที่แก้ไขปัญหาเบื่องต้น Interim Containment Action ICA หลังจากนันกลับไปค้นหาสาเหตุที่แท้จริง พบว่าเกิดจากความเกิดจากความผิดพลาดของการกำหนดจุดควบคุมสำคัญของชิ้นงานจึงทำให้เกิดปัญหา ถึงแม้ว่าจะพบสาเหตุที่แก้จริงของปัญหา แต่ด้วยต้นทุนในการแก้ไขแม่พิมพ์สูง และรถโมเดลใหม่ที่กำลังจะปีหน้าได้มีการเปลี่ยนระบบการควบคุมเกียร์และเปลื่อยนซังพบายเออร์ที่ผลิตคชิ้นงานชิ้นนี้ ทำให้ดำเนิดการแก้ไขปัญหาแบบถาวร Interim Containment Action ICA Actions (PCA) จึงไม่ถูกนำมาใช้ แต่จากการที่แก้ไขด้วยการใช้ ICA หลังจากนั้นไม่พบการเคลม หรือข้อร้องเรียนจากลูกค้า การะบวนการ 8D จะมีประสิทธภาพ
ผู้แต่ง
อรจิรา รักลิขิตพร
ประเภทสิ่งพิมพ์
สารนิพนธ์ (MIM) 2014
ปีที่พิมพ์
1
เลขหน้า
97 หน้า
หัวเรื่อง
การจัดการอุตสาหกรรม--สารนิพนธ์
หัวเรื่อง
สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น.สาขาวิชาการจัดการอุตสาหกรรม--สารนิพนธ์.
เอกสารฉบับเต็ม
Download full text