fieldid E-Thesis & Research สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
สืบค้น:

เขตข้อมูล ข้อมูล
บทคัดย่อ
การปรับปรุงประสิทธิภาพกระบวนการประกอบตัวถังรถพ่วงกระบะยกเท กรณีศึกษา บริษัทตัวอย่างการผลิตรถพ่วง : การจัดทำสารนิพนธ์ครัง้ นี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพกระบวนการ ประกอบให้ตอบสนองและรองรับการขยายตัวของตลาด รวมไปถึงการเพมิ่ ผลผลิตของบริษัทให้ มีส่วนแบ่งทางการตลาดมากขึ้น จากการศึกษากระบวนการทำงานของกระบวนการประกอบตัวถังรถพ่วงกระบะยกเท บริษัท พบว่า ผลผลิตที่ทำได้ต่อเดือนยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เพมิ่ ขึ้น ดังนั้นผู้ศึกษาได้นำ ข้อมูลมาทำการวิเคราะห์สภาพการณ์โดยทำการประยุกต์ใช้เทคนิค วิศวกรรมวิธีการ, เทคนิคอีซีอาร์เอส (ECRS) และ YAMAZUMI CHART ในการสมดุล สายการผลิตมาใช้ในการปรับปรุงประสิทธิภาพกระบวนการประกอบ หลังจากทำการปรับปรุงประสิทธิภาพกระบวนการประกอบแล้ว พบว่า รอบเวลาใน การทำงานของกระบวนประกอบ (Cycle Time) ต่อ 1 คัน ก่อนการปรับปรุงใช้เวลาทัง้ หมด 3,210 นาที หลังดำเนินการปรับปรุงใช้เวลา 2,731 นาที ลดลงจากเดิม 479 นาที หรือลดลง ประมาณร้อยละ 12 ส่งผลทำให้ยอดการประกอบเพมิ่ ขึ้นจากเดิม 18 คันต่อเดือน เป็น 26 คัน ต่อเดือน เพิ่มประสิทธิภาพการประกอบต่อคน จาก 1 คัน ต่อเดือน เป็น 1.23 คัน ต่อเดือน หรือสามารถเพมิ่ ประสิทธิภาพการประกอบขึ้นประมาณร้อยละ 23
ผู้แต่ง
เกริก กลมเกลียว
ประเภทสิ่งพิมพ์
สารนิพนธ์ (EEM) 2014
ปีที่พิมพ์
1
เลขหน้า
89
หัวเรื่อง
การจัดการวิสาหกิจสำหรับผู้บริหาร--สารนิพนธ์
หัวเรื่อง
การบริหารงานผลิต.
หัวเรื่อง
การเพิ่มผลผลิตทางอุตสาหกรรม.
หัวเรื่อง
สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น.สาขาวิชาการจัดการวิสาหกิจสำหรับผู้บริหาร--สารนิพนธ์
เอกสารฉบับเต็ม
Download full text