E-Thesis & Research สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น

การสืบค้นหัวเรื่องด้วยคำสำคัญ: สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น.สาขาวิชาเทคโนโลยีวิศวกรรม--วิทยานิพนธ์

แสดงรายการ 1 - 20 จาก 98 รายการ

ลำดับ	ชื่อเรื่อง
1.	: การหาอิทธิพลของแรงเสียดทานและความเร็วของหัวกดต่อความแข็งของชิ้นงานทุบขึ้นรูปเย็นวัสดุ S20C ด้วยกรรมวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์
2.	การกระจายของความเค้นที่เป็นผลจากความแตกต่างของลักษณะทางสัณฐานวิทยาของรอยโรคที่ไม่ได้เกิดจากฟันผุกรามน้อยด้านบนซี่ที่หนึ่งด้วยระเบียบวิธีทางไฟไนต์เอลิเมนต์
3.	การกำหนดค่าที่เหมาะสมในสายการผลิตกึ่งอัตโนมัติ กรณีศึกษา
4.	การกำหนดมาตรฐานสำหรับการตัดสินใจสีลิปสติกด้วย Attribute Gauge R&R
5.	การตรวจจับการโจมตีแบบ DDoS Attack โดยใช้การเรียนรู้ของเครื่องแบบผสมร่วมกับ RFE Algorithm
6.	การตรวจสอบการสึกหรอของมีดกลึงบนเครื่องกลึงซีเอ็นซีด้วยสัญญาณการสั่นสะเทือน ในโดเมนเวลา
7.	การตรวจสอบข้อบกพร่องในกระบวนการป้องกันการเกิดสนิมในการขนส่ง
8.	การทำนายค่าความหนืดมูนนี่ของยางคอมพาวด์ด้วยระบบอนุมานตรรกศาสตร์คลุมเครือโครงข่ายประสาทเทียมแบบปรับตัวได้
9.	การประมาณค่าความพรุนในอะลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อ ด้วยเทคนิคการประมวลผลภาพ
10.	การประมาณค่าความมันเงาของชิ้นงานฉีดพลาสติกบนพื้นฐานความหยาบผิวแบบ 3 มิติ ของการตัดเฉือนเสมือนจริงและพารามิเตอร์การฉีดพลาสติก
11.	การประยุกต์การบำรุงรักษาทวีผลที่ทุกคนมีส่วนร่วมเพื่อปรับปรุงประสิทธิผลโดยรวมของเครื่องจักร กรณีศึกษา โรงงานแป้งข้าวสาลี
12.	การประยุกต์วิธีทากูชิเพื่อตรวจสอบปัจจัยที่มีผลต่อการปรับสมดุลของคลัตช์แรงเหวี่ยง
13.	การประยุกต์หลักการประเมินวัฏจักรชีวิตผลิตภัณฑ์เพื่อประเมินคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าและการทาบัญชีต้นทุนการไหลของวัสดุในกระบวนการผลิตหนังเคลือบสีสำหรับเบาะรถยนต์
14.	การประยุกต์ใช้การสั่งซื้อร่วมสำหรับระบบการกระจายสินค้าสองคลังสินค้าและหลายร้านค้าปลีก
15.	การประยุกต์ใช้ท่อความร้อนแบบสั่นชนิดวงรอบที่มีวาล์วกันกลับ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนระบบปรับอากาศรถยนต์
16.	การประยุกต์ใช้วิธีการจัดสมดุลสายการประกอบในการผลิตช่องแอร์รถยนต์
17.	การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการอ่านป้ายทะเบียนในการติดตามรถยนต์ที่ถูกโจรกรรม
18.	การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีบลูทูธพลังงานต่ำในการติดตาม และวิเคราะห์พฤติกรรมการใช้พื้นที่ของนักศึกษา
19.	การประยุกต์ใช้โครงข่ายประสาทเทียม เพื่อตรวจจับความเสียหายของแบริ่งแบบลูกกลิ้ง
20.	การประเมินปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อแนวโน้มของการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในกรุงเทพมหานคร